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La Fiscalía de Emiratos atribuye al copiloto de Flydubai un plan para estrellar el avión en Ben Gurion

El fiscal general sostuvo que el objetivo era la terminal de pasajeros. El vuelo del 30 de septiembre fue desviado y aterrizó de emergencia en Tabuk.

El 9 de octubre, la Fiscalía General de Emiratos Árabes Unidos afirmó que el copiloto omaní del vuelo FZ1073 de Flydubai había planeado tomar el control del avión y estrellarlo contra la terminal del aeropuerto Ben Gurion. Según la Fiscalía, se había familiarizado con la ruta en dos vuelos anteriores. El incidente ocurrió el 30 de septiembre: el capitán fue atacado en la cabina, pasajeros y tripulantes redujeron al agresor y el avión aterrizó de emergencia en Tabuk. La investigación emiratí seguía abierta.

El plan que atribuye la Fiscalía

El 9 de octubre, el fiscal general de Emiratos Árabes Unidos, Hamad Saif al Shamsi, afirmó que el copiloto omaní había planeado apoderarse del avión del vuelo FZ1073 para estrellarlo contra la terminal de pasajeros del aeropuerto Ben Gurion. La Fiscalía le atribuyó la intención de causar el mayor número posible de víctimas. Se trata de una acusación oficial, no de una determinación judicial de culpabilidad.

Según la Fiscalía, el copiloto había utilizado dos vuelos anteriores de Dubái a Tel Aviv para familiarizarse con la ruta y el aeropuerto. El fiscal también situó en 2017, mientras el copiloto estudiaba en Australia, el inicio de su inclinación al extremismo, y afirmó que se inspiró en los atentados del 11-S. Esos motivos forman parte de la versión de las autoridades emiratíes.

El ataque y el aterrizaje de emergencia

El incidente ocurrió el 30 de septiembre en el vuelo FZ1073, que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv. El copiloto atacó al capitán Smit Machchhar con un hacha de emergencia en la cabina. Machchhar, herido, consiguió abrir la puerta; pasajeros y tripulantes intervinieron y redujeron al agresor.

Dos pilotos de reserva que viajaban a bordo asumieron el control del avión y lo desviaron a Tabuk, en Arabia Saudí, donde aterrizó de emergencia.

La investigación sigue abierta

La Fiscalía dijo que el sospechoso confesó, en presencia de su abogado, haber actuado solo y que detalló sus motivos y las etapas de planificación. Aun así, las autoridades emiratíes indicaron que seguían examinando las pruebas y posibles cómplices u otras conexiones; la declaración de actuación en solitario no cerraba la investigación.

Sobre la contratación, la Fiscalía sostuvo que el copiloto había cumplido los requisitos profesionales y de seguridad de Flydubai y que las revisiones no habían detectado indicios de ideas extremistas ni de un plan de ataque. Esa es la explicación de las autoridades investigadoras; no constituye por sí misma una evaluación independiente de los controles de la aerolínea.

Para comprender mejor

Seguir leyendo

Una selección de recursos externos para ampliar el contexto, entender los conceptos y seguir aprendiendo más allá de esta noticia.

Ubicar el aeropuerto Ben Gurion y conocer algunos datos de identificación y denominación.

Ben Gurion Airport - Wikipedia

La descripción indica su ubicación respecto de Lod, Jerusalén y Tel Aviv, además de mencionar sus códigos IATA y OACI y el origen de su nombre.

en.wikipedia.org

Comprender el perfil básico de Flydubai como aerolínea y algunos rasgos de su operación.

Flydubai - Wikipedia, la enciclopedia libre

La entrada resume su sede, el modelo de bajo costo y parte de su flota, datos útiles para contextualizar a la compañía sin repetir el incidente.

es.wikipedia.org

Reconocer variantes lingüísticas y denominaciones alternativas del aeropuerto Ben Gurion.

Category:Ben Gurion International Airport - Wikimedia Commons

La categoría reúne nombres del aeropuerto en distintos idiomas e incluye el identificador LLBG, lo que ayuda a reconocer referencias distintas al mismo lugar.

commons.wikimedia.org

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